Танки 1920-х годов Tanks 1920s
Зеленый Этап 1918/1920-1929/30гг.
Наиболее ранние события, привязанные к данному Этапу, выявлены в теме советского танкостроения; Этап заканчивается в самом конце 1920-х в связи с появлением перспективных конструкций танков, в которых был суммирован опыт танкостроения Первой мировой войны и 1920-х годов.
© Смирнов А.Г., 2017г.
Характеристика Этапа
Ключевая фраза: инерционное развитие.
Этап характеризуется общим падением интереса к танкостроению, затухающим развитием конструкций танков Первой мировой войны, проектированием новых типов, исходя из тактического опыта Первой мировой войны.
Наиболее значимые танки Этапа:
Vickers Medium Tank Mk.I (Британия)
FCM 2C/Char Lourd 2C (Франция)
Британский средний танк Vickers Medium Tank Mk.I – единственный тип, спроектированный и выпускавшийся с модификациями относительно крупной серией в 1920-е годы, своего рода эталонный танк 1920-х годов.
Французский тяжелый танк FCM 2C/Char Lourd 2C – начал проектироваться в годы Первой мировой войны, бо’льшая часть серии произведена в начале 1920-х; конструкция танка оказала большое влияние на мировое танкостроение в начале-середине 1920-х – конструкция танка стала образцом для подражания для танкостроителей Британии, Германии, СССР, Японии.
Единицы учета Этапа 1918/1920-1929/1930гг.
|
1 Британия – 29 Единиц учета |
||||
|
8 Директория, 1920-1921гг.→ Концепция боевой гусеничной машины (бгм) 1903г. |
||||
|
1/44 |
8.27 |
Vickers Light Tank 1921 1-8.27 |
Легкий по массе пехотный танк |
|
|
10 Директория, 1919-1922гг. Концепция боевой гусеничной машины (бгм) 1903г. |
||||
|
2/45 |
10.2 |
Medium Tank Mark D* 1-10.2 |
Средний танк |
|
|
3/46 |
10.3 |
Medium Tank Mark D** 1-10.3 |
Средний танк |
|
|
4/47 |
10.4 |
Medium Tank Mark DМ 1-10.4 |
Средний танк |
|
|
5/48 |
10.5 |
Light Infantry Tank 1-10.5 |
Средний по массе легкий пехотный танк |
|
|
6/49 |
10.6 |
Light Tropical Tank 1-10.6 |
Легкий по массе пехотный танк |
|
|
11 Директория, 1922-1929гг.→ Концепция боевой гусеничной машины (бгм) 1903г. |
||||
|
7/50 |
11.1 |
Vickers Medium Tank Mk.I 1-11.1 |
Средний танк |
|
|
8/51 |
11.2 |
Vickers Medium Tank Mk.II//Mk.II* 1-11.2 |
Средний танк |
|
|
9/52 |
11.3 |
Vickers Medium Tank Mk.ICS 1-11.3 |
Средний по массе танк огневой поддержки |
|
|
10/53 |
11.4 |
Vickers Medium Tank Mk.IА//Mk.IA* 1-11.4 |
Средний танк |
|
|
11/54 |
11.5 |
Vickers Medium Tank Mk.IА CS 1-11.5 |
Средний по массе танк огневой поддержки |
|
|
12/55 |
11.6 |
Vickers Medium Tank Mk II CS 1-11.6 |
Средний по массе танк огневой поддержки |
|
|
13/56 |
11.7 |
Vickers Wheel-Cum-Track Tank Mk.I//Vickers Wheel-Cum-Track Tank Mk.Iа 1-11.7 |
Экспериментальный колесно-гусеничный танк |
|
|
14/57 |
11.8 |
Vickers Medium Mk.IA Female 1-11.8 |
Средний колониальный танк |
|
|
15/58 |
11.9 |
Vickers Medium Mk.II Tropical 1-11.9 |
Средний танк |
|
|
16/59 |
11.10 |
Vickers Medium Tank Mk.IIА// Mk.IIА⃰ 1-11.10 |
Средний танк |
|
|
17/60 |
11.11 |
Vickers Medium Tank Mk IIА CS 1-11.11 |
Средний по массе танк огневой поддержки |
|
|
18/61 |
11.12 |
Vickers Medium Mk.II ⃰ Special 1-11.12 |
Средний танк |
|
|
12 Директория, 1923-1928гг.→ Концепция боевой гусеничной машины (бгм) 1903г. |
||||
|
19/62 |
12.1 |
A1E1 “Independent” 1-12.1 |
Тяжелый танк |
|
|
20/63 |
12.2 |
Medium Tank A6 1-12.2 |
Средний танк |
|
|
13 Директория, 1923г. |
||||
|
21/64 |
13.1 |
Vickers Mk.A/Vickers Mk.В 1-13.1 |
Средний танк |
|
|
14 Директория, 1925-1927гг.→ |
||||
|
22/65 |
14.1 |
Light Tank А3Е1 1-14.1 |
Легкий по массе пехотный танк |
|
|
23/66 |
14.2 |
Vickers Medium C//Vickers Medium D 1-14.2 |
Средний танк |
|
|
15 Директория, 1927-1929гг. Концепция автомобиля на гусеничном ходу (лк) 1916г. |
||||
|
24/67 |
15.1 |
Wolseley-Vickers wheel-cum-track Tank 1-15.1 |
Легкий по массе колесно-гусеничный танк |
|
|
25/68 |
15.2 |
D3E1 Vickers Wheel-cum-Track Machine 1-15.2 |
Легкий по массе колесно-гусеничный танк |
|
|
26/69 |
16.3 |
D3E2 Vickers Wheel-cum-Track Machine 1-15.3 |
Легкий по массе колесно-гусеничный танк |
|
|
16 Директория, 1927-1929гг.→ Концепция боевой гусеничной машины (бгм) 1903г. |
||||
|
27/70 |
16.1 |
Vickers Mk.E Type A 1-16.1 |
Легкий по массе пехотный танк |
|
|
28/71 |
16.2 |
Vickers Mk.E Type В 1-16.2 |
Легкий по массе пехотный танк |
|
|
29/72 |
16.3 |
Vickers Mk.E Type C 1-16.3 |
Легкий по массе истребитель танков |
|
|
2. Франция – 29 Единиц учета |
||||||||
|
6 Директория, 1921-1930/33гг. Концепция гусеничного трактора (тр) 1915г. |
||||||||
|
1/31 |
6.13 |
Char Perrinelle-Dumay 2-6.13 |
Сухопутный броненосец |
|
||||
|
7 Директория, 1919-1930гг.→ Концепция боевой гусеничной машины (бгм) 1903г. |
||||||||
|
2/32 |
7.5 |
Char Delauny-Belleville 1919 2-7.5 |
Средний по массе пехотный танк |
|
||||
|
3/33 |
7.6 |
Renault FT М24/25 2-7.6 |
Легкий по массе пехотный танк |
|
||||
|
4/34 |
7.7 |
Renault NC1/NC27 2-7.7 |
Легкий по массе пехотный танк |
|
||||
|
5/35 |
7.8 |
Renault NC2 Hinstin-Kegresse 2-7.8 |
Легкий по массе пехотный танк |
|
||||
|
6/36 |
7.9 |
Renault FT М26/27 2-7.9 |
Легкий по массе пехотный танк |
|
||||
|
7/37 |
7.10 |
Renault NC28/ NC2 2-7.10 |
Легкий по массе пехотный танк |
|
||||
|
8/38 |
7.11 |
Renault NC3 2-7.11
|
Средний по массе пехотный танк |
|
||||
|
9/39 |
7.12 |
Char Legel Rapide АЕМ 2-7.12 |
Сверхлегкий по массе скоростной танк |
|
||||
|
8 Директория, 1921-1929гг.→ Концепция боевой гусеничной машины (бгм) 1903г. |
||||||||
|
10/40 |
8.6 |
FCM M1921 2-8.6 |
Средний по массе боевой танк |
|
||||
|
11/41 |
8.7 |
Schneider-Renault SRВ 2-8.7 |
Средний по массе боевой танк |
|
||||
|
12/42 |
8.8 |
Char Lourd 2Cbis 2-8.8 |
Тяжелый экспериментальный танк |
|
||||
|
13/43 |
8.9 |
Char В 2-8.9 |
Тяжелый по массе боевой танк |
|
||||
|
14/44 |
8.10 |
Char D’Arret FCM&STCC 2-8.10 |
Тяжелый по массе позиционный танк |
|
||||
|
12 Директория, 1919-1928гг. Концепция боевой гусеничной машины (бгм) 1903г. |
||||||||
|
15/45 |
12.1 |
Chenillette St-Chamond modele 1921 2-12.1 |
Сверхлегкий по массе колесно-гусеничный танк |
|
||||
|
16/46 |
12.2 |
St-Chamond modele 1921/75 2-12.2 |
Сверхлегкий по массе колесно-гусеничный танк огневой поддержки |
|
||||
|
17/47 |
12.3 |
Chenillette St-Chamond modele 1924 2-12.3 |
Сверхлегкий по массе колесно-гусеничный танк |
|
||||
|
18/48 |
12.4 |
Chenillette St-Chamond modele 1926 2-12.4 |
Сверхлегкий по массе колесно-гусеничный танк |
|
||||
|
19/49 |
12.5 |
Chenillette St-Chamond modele 1928 2-12.5 |
Легкий по массе колесно-гусеничный танк |
|
||||
|
13 Директория, 1921-1924гг. Концепция боевой гусеничной машины (бгм) 1903г. |
||||||||
|
20/50 |
13.1 |
FAHM M1921 2-13.1 |
Средний по массе боевой танк |
|
||||
|
14 Директория, 1921-1924гг. Концепция боевой гусеничной машины (бгм) 1903г. |
||||||||
|
21/51 |
14.1 |
Schneider-Renault SRА 2-14.1 |
Средний по массе боевой танк |
|
||||
|
15 Директория, 1923г. Концепция боевой гусеничной машины (бгм) 1903г. |
||||||||
|
22/52 |
15.1 |
Char Welpri 2-15.1 |
Подвижный форт |
|
||||
|
16 Директория, 1926-1929гг.→ Концепция колесного движителя (кт) 1915г. |
||||||||
|
23/53 |
16.1 |
Renault SK 2-16.1 |
Легкий по массе тяжелый колесный танк |
|
||||
|
24/54 |
16.2 |
Renault M.29 S.T.А 2-16.2 |
Легкий по массе тяжелый колесный танк |
|
||||
|
25/55 |
16.3 |
Renault M.29 S.T.В 2-16.3 |
Легкий по массе тяжелый колесный танк |
|
||||
|
26/56 |
16.4 |
Renault M.29 A.T 2-16.4 |
Легкий по массе тяжелый колесный танк |
|
||||
|
27/57 |
16.5 |
Renault M.29 B.T 2-16.5 |
Легкий по массе тяжелый колесный танк |
|
||||
|
17 Директория, 1928г. Концепция боевой гусеничной машины (бгм) 1903г. |
||||||||
|
28/58 |
17.1 |
Char Amphibie Schneider-Laurent 2-17.1 |
Легкий по массе колесно-гусеничный плавающий танк |
|
||||
|
18 Директория, 1930г. Концепция боевой гусеничной машины (бгм) 1903г. |
||||||||
|
29/59 |
18.1 |
Char de Chasse AEM 2-18.1 |
Легкий по массе танк преследователь |
|
||||
|
4. Италия – 7 Единиц учета |
||||
|
1 Директория, 1923-1929гг. Концепция колесного движителя (кт) 1915г. |
||||
|
1/10 |
1.2 |
Pavesi P4 mod. 1924 4-1.2 |
Сверхлегкий по массе колесный пехотный танк |
|
|
2/11 |
1.3 |
Pavesi P4 mod. 1925 4-1.3 |
Легкий по массе колесный пехотный танк |
|
|
3/12 |
1.4 |
Carro Pavesi P4 4-1.4 |
Легкий по массе колесный истребитель танков |
|
|
4/13 |
1.5 |
Carro Routato Pavesi L140 4-1.5 |
Легкий по массе колесный пехотный танк |
|
|
5/14 |
1.6 |
Ansaldo modello 1929 4-1.6 |
Легкий по массе колесный танк |
|
|
7 Директория, 1919-1928гг.→ Концепция боевой гусеничной машины (бгм) 1903г. |
||||
|
6/15 |
7.1 |
FIAT 3000A (L5/21) 4-7.1 |
Легкий по массе пехотный танк |
|
|
7/16 |
7.2 |
Carro Armato Tipo 2 /FIAT 3000 Tipo B 4-7.2 |
Легкий по массе пехотный танк |
|
|
5. Германия – 10 Единиц учета |
||||
|
13 Директория, 1925-1930гг.→ Концепция боевой гусеничной машины (бгм) 1903г. |
||||
|
1/26 |
13.1 |
Grosstraktor I Daimler-Benz 5-13.1 |
Средний танк |
|
|
2/27 |
13.2 |
Grosstraktor II Rheinmetall 5-13.2 |
Средний танк |
|
|
3/28 |
13.3 |
Grosstraktor III Krupp 5-13.3 |
Средний танк |
|
|
14 Директория, 1927-1930гг.→ Концепция колесного движителя (кт) 1915г. |
||||
|
4/29 |
14.1 |
DB-ARW 5-14.1 |
Легкий по массе тяжелый колесный танк |
|
|
5/30 |
14.2 |
M-ARW 5-14.2 |
Легкий по массе тяжелый колесный танк |
|
|
6/31 |
14.3 |
BN-ZRW 5-14.3 |
Легкий по массе тяжелый колесный танк |
|
|
15 Директория, 1928-1930гг.→ Концепция боевой гусеничной машины (бгм) 1903г. |
||||
|
7/32 |
15.1 |
VK 31 Rheinmetall 5-15.1 |
Легкий танк |
|
|
8/33 |
15.2 |
VK 31 Krupp 5-15.2 |
Легкий танк |
|
|
9/34 |
15.3 |
L.Tr. als Selbstfahrer fuer 3,7 cm Kanone 5-15.3 |
Легкий по массе истребитель танков |
|
|
16 Директория, 1928-1930гг. Концепция боевой гусеничной машины (бгм) 1903г. |
||||
|
10/35 |
16.1 |
Räder-Raupen Kampfwagen M 28 5-16.1 |
Легкий по массе колесно-гусеничный танк |
|
|
6. США – 14 Единиц учета |
||||
|
8 Директория, 1922-1926гг.→ Концепция боевой гусеничной машины (бгм) 1903г. |
||||
|
1/19 |
8.4 |
Light Tank T1 M1925 6-8.4 |
Легкий по массе пехотный танк |
|
|
10 Директория, 1919-1929гг.→ Концепция автомобиля на гусеничном ходу (лк) 1916г. |
||||
|
2/20 |
10.1 |
Christie M1919 6-10.1 |
Средний колесно-гусеничный танк |
|
|
3/21 |
10.2 |
Christie M1921 6-10.2 |
Средний колесно-гусеничный танк |
|
|
4/22 |
10.3 |
Christie M1927 6-10.3 |
Средний колесно-гусеничный танк |
|
|
5/23 |
10.4 |
Christie M1928 6-10.4 |
Экспериментальный колесно-гусеничный танк |
|
|
11 Директория, 1920-1926гг. Концепция боевой гусеничной машины (бгм) 1903г. |
||||
|
6/24 |
11.1 |
Medium Tank А Model 1921 6-11.1 |
Средний танк |
|
|
7/25 |
11.2 |
Medium Tank А Model 1922 6-11.2 |
Средний танк |
|
|
8/26 |
11.3 |
Medium Tank M1924 6-11.3 |
Средний танк |
|
|
9/27 |
11.4 |
Medium Tank T1/ Medium Tank M1//Medium Tank Т1Е1 6-11.4 |
Средний танк |
|
|
12 Директория, 1926-1929гг. → Концепция боевой гусеничной машины (бгм) 1903г. |
||||
|
10/28 |
12.1 |
Cunningham Light Tank T1 6-12.1 |
Легкий по массе пехотный танк |
|
|
11/29 |
12.2 |
Cunningham Light Tank T1Е1 6-12.2 |
Легкий по массе пехотный танк |
|
|
12/30 |
12.3 |
Cunningham Light Tank T1Е2 6-12.3 |
Легкий по массе пехотный танк |
|
|
13 Директория, 1928г. Концепция автомобиля на гусеничном ходу (лк) 1916г. |
||||
|
13/31 |
13.1 |
Tank Development Chassis T-1 6-13.1 |
Сверхлегкий по массе танк сопровождения пехоты |
|
|
14 Директория, 1929г. Концепция гусеничного трактора (тр) 1915г. |
||||
|
14/32 |
14.1 |
Tank “Suttont Skunk” 6-14.1 |
Бронированный гусеничный трактор |
|
|
8. СССР – 15 Единиц учета |
||||
|
1 Директория, 1918г. Концепция гусеничного трактора (тр) 1915г. |
||||
|
1 |
1.1 |
Проект Шаманова 8-1.1 |
Бронированный трактор |
|
|
2 Директория, 1918-1919гг. Концепция боевой гусеничной машины (бгм) 1903г. |
||||
|
2 |
2.1 |
Проект Сотьянова 8-2.1 |
Сверхлегкий по массе танк сопровождения пехоты |
|
|
3 |
2.2 |
Проект Максимова 8-2.2 |
Сверхлегкий по массе танк сопровождения пехоты |
|
|
3 Директория, 1919-1929гг.→ Концепция боевой гусеничной машины (бгм) 1903г. |
||||
|
4 |
3.1 |
«Рено русский» 8-3.1 |
Легкий по массе пехотный танк |
|
|
5 |
3.2 |
Т-16 8-3.2 |
Малый пехотный танк |
|
|
6 |
3.3 |
МС-1/Т-18 обр. 1927/29гг. 8-3.3 |
Малый пехотный танк |
|
|
7 |
3.4 |
Т-17 8-3.4 |
Сверхлегкий по массе танк сопровождения пехоты |
|
|
4 Директория, 1919-1924гг. Концепция боевой гусеничной машины (бгм) 1903г. |
||||
|
8 |
4.1 |
«Теплоход типа АМ»/«Теплоход типа АН» 8-4.1 |
Легкий по массе танк |
|
|
5 Директория, 1923-1924гг. Концепция «безрельсового бронепоезда» (бп) 1874г. |
||||
|
9 |
5.1 |
«Бронированный автопоезд Лапперта» 8-5.1 |
Сухопутный линкор |
|
|
6 Директория, 1924г. Концепция гусеничного трактора (тр) 1915г. |
||||
|
10 |
6.1 |
Vollmer-ГУВП 8-6.1 |
Легкий по массе колесно-гусеничный танк |
|
|
7 Директория, 1924-1925гг. Концепция гусеничного трактора (тр) 1915г. |
||||
|
11 |
7.1 |
ГУВП* 8-7.1 |
Средний танк |
|
|
8 Директория, 1925-1926гг. Концепция боевой гусеничной машины (бгм) 1903г. |
||||
|
12 |
8.1 |
ГУВП** 8-8.1 |
Средний танк |
|
|
9 Директория, 1927-1929гг.→ Концепция боевой гусеничной машины (бгм) 1903г. |
||||
|
13 |
9.1 |
Т-12 8-9.1 |
Средний танк |
|
|
10 Директория, 1928г. Концепция сферического интроцикла (сиц) 1928г. |
||||
|
14 |
10.1 |
Шаротанк Лысова 8-10.1 |
Боевой интроцикл |
|
|
11 Директория, 1928г. Высококолесная концепция (бк) 1903г. |
||||
|
15 |
11.1 |
Сходукет 8-11.1 |
Бронированная вооруженная вездеходная машина |
|
|
9. Швеция – 6 Единиц учета |
||||
|
1 Директория, 1921-1922гг. Концепция автомобиля на гусеничном ходу (лк) 1916г. |
||||
|
1 |
1.1 |
Stridsvagn m/21-29 9-1.1 |
Легкий танк |
|
|
2 Директория, 1928-1929гг. Концепция боевой гусеничной машины (бгм) 1903г. |
||||
|
2 |
2.1 |
Mogårdshammar foslag A 9-2.1 |
Легкий по массе средний танк |
|
|
3 Директория, 1928-1930гг. Концепция боевой гусеничной машины (бгм) 1903г. |
||||
|
3 |
3.1 |
Mogårdshammar forslag B 9-3.1 |
Легкий по массе средний танк |
|
|
4 |
3.2 |
Stridswagen A-4-C 9-3.2 |
Легкий по массе средний танк |
|
|
4 Директория, 1930г.→ Концепция боевой гусеничной машины (бгм) 1903г. |
||||
|
5 |
4.1 |
Landsverk L-5 BT.150 I 9-4.1 |
Легкий по массе колесно-гусеничный танк |
|
|
6 |
4.2 |
Landsverk L-5 OT.150 I//II 9-4.2 |
Легкий танк |
|
|
10. Чехословакия – 4 Единицы учета |
||||
|
1 Директория, 1923-1929гг. Концепция гусеничного трактора (тр) 1915г. |
||||
|
1 |
1.1 |
KH-50 10-1.1 |
Легкий по массе колесно-гусеничный танк |
|
|
2 |
1.2 |
KH-60 10-1.2 |
Легкий по массе колесно-гусеничный танк |
|
|
3 |
1.3 |
KH-70 10-1.3 |
Легкий по массе колесно-гусеничный танк |
|
|
2 Директория, 1927г. Концепция боевой гусеничной машины (бгм) 1903г. |
||||
|
4 |
2.1 |
ČKD Praga 10-2.1 |
Легкий по массе пехотный танк |
|
|
11. Польша – 6 Единиц учета |
||||
|
1 Директория, 1925-1928гг. Концепция боевой гусеничной машины (бгм) 1903г. |
||||
|
1 |
1.1 |
Renault FT-18 CWS 11-1.1 |
Легкий по массе пехотный танк |
|
|
2 |
1.2 |
Renault FT-18 Long 11-1.2 |
Легкий по массе пехотный танк |
|
|
2 Директория, 1926-1929гг. Концепция боевой гусеничной машины (бгм) 1903г. |
||||
|
3 |
2.1 |
Wheeled-Tracked WB-10 11-2.1 |
Средний колесно-гусеничный танк |
|
|
4 |
2.2 |
WB-3 11-2.2 |
Средний танк |
|
|
3 Директория, 1926-1929гг. |
||||
|
5 |
3.1 |
Wheeled WB-10 |
Средний по массе колесный танк |
|
|
4 Директория, 1929-1931гг. |
||||
|
6 |
4.1 |
WIBI wz.30 |
Бронированный гусеничный трактор |
|
|
12. Испания – 2 Единицы учета |
||||
|
1 Директория, 1925-1928гг. Концепция боевой гусеничной машины (бгм) 1903г. |
||||
|
1 |
1.1 |
Renault FT-Trubia 12-1.1 |
Легкий по массе пехотный танк |
|
|
2 |
1.2 |
Carro de Combate Trubia serie A 12-1.2 |
Легкий по массе пехотный танк |
|
|
13. Япония – 6 Единиц учета |
||||
|
1 Директория, 1925-1927гг.→ Концепция боевой гусеничной машины (бгм) 1903г. |
||||
|
1 |
1.1 |
“2587” Osaka Rikugun Zoheisho №1 13-1.1 |
Средний по массе тяжелый пехотный танк |
|
|
2 Директория, 1928-1929гг.→ Концепция боевой гусеничной машины (бгм) 1903г. |
||||
|
2 |
2.1 |
Osaka Rikugun Zoheisho №2 13-2.1 |
Легкий по массе пехотный танк |
|
|
3 |
2.2 |
Type 89 "2589" 13-2.1 |
Средний по массе пехотный танк |
|
|
3 Директория, 1929г. Концепция боевой гусеничной машины (бгм) 1903г. |
||||
|
4 |
3.1 |
Renault Otsu-Gata 13-3.1 |
Легкий по массе пехотный танк |
|
|
4 Директория, 1929г. Концепция гусеничного трактора (тр) 1915г. |
||||
|
5 |
4.1 |
Nagayama Tank 13-4.1 |
Экспериментальный сверхлегкий по массе радиоуправляемый танк |
|
|
5 Директория, 1929г.→ Концепция боевой гусеничной машины (бгм) 1903г. |
||||
|
6 |
5.1 |
Inoma-Kaminishi Tank 13-5.1 |
Сверхлегкий по массе колесно-гусеничный плавающий танк |
|
Итого, ниже будут рассмотрены 128 Единиц учета - проекты и машины, отнесенные к категории «танки».
Календарь событий Этапа 1918/1920-1929/30гг.
|
1918г. |
Появление первых «танковых» проектов в РСФСР. |
|
1919г., 14 марта |
Начало реорганизации британского Танкового корпуса. |
|
1919г. |
Решение о производстве собственного типа легкого пехотного танка в Италии. |
|
1919г., 10 августа |
Решение о строительстве в РСФСР малой серии танков «Рено». |
|
1919г., 18 августа |
Утверждена американская спецификация на средний танк типа Medium A. |
|
1920г., 10 января |
Вступление в силу ВМД, полный запрет на проектирование и производство танковой техники в Германии. |
|
1920г., март-май |
Формирование первых автотанковых отрядов в РККА. |
|
1920г. |
Первый образец французского колесно-гусеничного сверхлегкого танка St-Chamond. |
|
1920г., 4 июня |
Конгресс США принял «Акт о национальной обороне», начало расформирования американского Танкового корпуса. |
|
1920г., июнь |
Во Франции принята программа разработки перспективных танков. |
|
1920г., 31 августа |
В РСФСР собран первый танк. |
|
1921г., январь |
Построен первый колесно-гусеничный танк Christie. |
|
1921г., май |
В РСФСР завершена сборка партии легких танков «Рено». |
|
1921г. |
В Италии сформировано первое подразделение из танков отечественной постройки. |
|
1921г. |
Шведы заключили тайную сделку с немцами на производство партии танков Lk II обр. 1919г. на территории Швеции. |
|
1922г., весна-лето |
В Швеции собрано 10 немецких танков. |
|
1922г. |
Завершен процесс расформирования американского Танкового корпуса. |
|
1922г., декабрь |
Британские военные предъявили техническое задание к перспективному среднему танку. |
|
1923г. |
Британское правительство прекратило финансирование разработок новых образцов танковой техники. |
|
1923г. |
В Британии начался процесс массовой утилизации танков Первой мировой войны. |
|
1923г. |
Чехословаки заказали германскому конструктору Воллмеру разработать колесно-гусеничный танк. |
|
1924г. |
В Британии на вооружение принят новый тип среднего танка Vickers Medium. |
|
1924г., с 13 марта по конец года |
Окончание строительства во Франции опытных танков Char de Bataille. |
|
1924г., 6 мая |
В СССР создано танковое техническое бюро – ГКБ ОАТ (бюро Шукалова). |
|
1924г. |
Появление чехословацкого колесно-гусеничного танка (КН). |
|
1925г., март |
Во Франции появилась новая спецификация для типа Char de Bataille. |
|
1925г. |
В Британии в основном завершен процесс утилизации танков Первой мировой войны. |
|
1925г. |
В Германии выдана спецификация по программе Armeerwagen 20. |
|
1925г. |
В США сформулирована программа перевооружения американской армии на новые легкие и сверхлегкие танки. |
|
1925г. |
Американский инженер У.Кристи начинает эксперименты с подвеской нового типа. |
|
1925г., 31 июля |
В Польше принимают решение о разработке собственного танка. |
|
1925г. |
В Испании начинают проектировать собственный легкий танк. |
|
1925г. |
Японский Генеральный Штаб принимает решение о разработке собственных танков. |
|
1925/1926г. |
Начало строительства малой партии танков Renault FT-18 в Польше. |
|
1926г., январь |
Фирма Renault предъявила новую модификацию танка Renault - Renault NC1. |
|
1926г. |
Во Франции сформулированы ТТХ к новому танку сопровождения пехоты. |
|
1926г., 9 октября |
Подведение итогов конкурса на польский танк – проект танка Л.Эбермана. |
|
1926г., июнь |
В СССР принята трехлетняя программа танкостроения. |
|
1926г. |
Появление прототипа испанского танка Trubia А. |
|
1926г., ноябрь |
Демонстрация военному руководству Британии опытных образцов перспективной бронетанковой техники. |
|
1927г., февраль |
Завершение сборки японского танка №1. |
|
1927г. |
Начало работ по новому британскому легкому танку «Виккерс 6-тонный». |
|
1927г. |
Начало конкурса в Германии на разработку полноприводного многоосного колесного танка. |
|
1927г., 1 мая |
Формирование в Британии Экспериментальных Механизированных Сил (Experimental Mechanized Force). |
|
1927г., 1 октября |
В Италии объявлено о формировании первого танкового полка (Reggimento Carri Armati) Королевской армии. |
|
1927г., февраль-март |
В СССР изготовлены первые образцы малых танков собственной разработки. |
|
1928г, 28 марта |
В Германии объявлен конкурс на разработку легкой гусеничной боевой машины. |
|
1928г. |
В Британии произведен первый Vickers Mk.E. |
|
1928г. |
Спецификация на перспективный шведский танк. |
|
1928г., октябрь |
Первая демонстрация в США бронемашины Christie M.1928. |
|
1928г. |
Испания: решение о серийном производстве танков Trubia А. |
|
1929г., апрель |
Начало практической деятельности германо-советской танковой школы КАМА. |
|
1929г., апрель |
Военное министерство Франции заявляет о проблемах с финансированием танковых проектов. |
|
1929г. |
В Польше закрытие программы разработки перспективного танка Л.Эбермана. |
|
1929г. |
В Британии - расформирование Экспериментальных Механизированных Сил, великий «танковый» скандал. |
|
1929г., лето |
В Германии произведены первые «гросстрактора». |
|
1929г., 17-18 июля |
В СССР принята «Система танко–, тракторо–, авто– и броневооружения РККА». |
|
1929г. |
В Чехословакии отказались от дальнейшего развития темы танков типа КН. |
|
1929г., конец |
Появление первого образца японского боевого типа. |
|
1930г., декабрь |
Во Франции выдан заказ на сборку боевых танков для французской армии – впервые после Первой мировой войны. |
|
1930г. |
Фирме Landsverk предложено разработать тип перспективного шведского танка. |