Vickers Medium Mk.II ⃰ Special

 

 

Стандартный вариант Vickers Medium Mk.II ⃰ Special

Вариант Vickers Medium Mk.II ⃰ Special для СССР

Vickers Medium Mk.II ⃰ Special

Британия

Средний танк

 

 

Основная статья: Британское танкостроение 1919-1929гг.

Новые конструкции

 

 

     В 1929г. британцы специально для Австралии построили 4 танка типа Vickers Medium Tank Mk.IIА// Mk.IIА⃰. Машины имели усовершенствованный механизм поворота башни (6 роликов) и соответствовали варианту Mk IIА, за исключением командирской башенки – этот элемент на австралийских танках отсутствовал – такие танки получили обозначение Vickers Medium Mk.II ⃰ Special (Рис.1).

 

Рис.1 – Вариант Vickers Medium Mk.II ⃰ Special.

 

     Танки Mk.II ⃰ Special эксплуатировались в Австралии в 1930-1942гг. (Рис.2)

 

Рис.2 - Vickers Medium штурмует австралийский буш.

 

Один из австралийских Vickers Mk.II ⃰ Special сохранился в музее г. Пукапуньял (Австралия). (Рис.3)

 

Рис.3 – Современный вид танка Vickers Mk.II ⃰ Special.

 

В 1930г. британцы продали в СССР 15 танков типа Vickers Medium Mk IIА (в некоторых источниках сообщают, что в СССР было отправлено 16 таких танков, мол, один танк был построен на средства английских рабочих и являлся подарком для советских, подарок носил собственное имя “English Workman”, но эта информация не соответствует официальной советской сводке о наличии танков на начало 1938г. – насчитывалось всего 15 танков Vickers Medium Mk IIА). Танки для СССР представляли собой все тот же Vickers Mk.II ⃰ Special, но в варианте для советских на башне появился башенный кормовой пулемет – т.е. Mk IIА без командирской башенки, но с четвертым пулеметом. (Рис.4)

 

Рис.4 – Танки Vickers Medium для СССР.

 

По бортам корпуса были установлены дополнительные вентиляторы системы охлаждения. Вооружение состояло из одной 47-мм пушки и четырех 7,71-мм пулеметов (два по бортам и два в башне – из советских документом следует, что, возможно, только один танк был поставлен со штатным вооружением, прочие не имели пушки). В некоторых источниках указывается, что боевая масса танка увеличилась до 15,2 тонн, но, представляется, что это значение завышено, возможно, боевая масса машины составляла 12,5 т – по советским документам эти танки иногда проходили, как виккерсы двенадцати-тонные.

Заказ был выполнялся в течение 1930 -1931гг., первые два танка поступили в СССР в феврале 1931г. (Рис.5)

 

Рис.5 – Один из первых танков Vickers Medium, доставленный в СССР.

 

По прибытии в СССР средние «Виккерсы» были распределены по различным военным округам (Ленинградский, Московский, Приволжский), но в скором времени Vickers Medium оказались в учебных подразделениях и использовались только для обучения личного состава танковых частей. Из-за быстрого износа материальной части и отсутствия запасных частей «виккерсы» постепенно отправляли в отстойники, а оттуда – на склад №37. Тем не менее, к 1938г. все 15 танков ещё оставались на балансе АБТВ РККА. 10 октября 1938г. поступил новый приказ – отправить 14 танков в распоряжение Ленинградского ВО, где из них предстояло сделать бронированные огневые точки. Предварительно с них надлежало снять моторы, трансмиссию, электрооборудование (если таковое ещё имелось), оставив только ходовую часть. (Рис.6)

 

Рис.6 – Советский «Виккерс» перед отправкой в УР.

 

Один танк все же решили оставить как наглядное пособие и передать его на полигон НИАБТ. Последний танк в ноябре 1938г. все ещё находился в Орловском Бронетанковом училище в нерабочем состоянии. Согласно последним данным, большая часть разукомплектованных танков была доставлена в ЛВО, где и дождалась прихода оккупантов осенью 1941г. Если судить по трофейным фотографиям, некоторые машины, точнее - корпуса и башни без вооружения, просто ржавели на свежем воздухе. (Рис.7)

 

 

Рис.7 – Танки Vickers Medium, захваченные немцами и финнами в СССР.

 

Собственно говоря, на танках для СССР заканчивается история строительства с нуля танков типа Vickers Medium Mk.II (в тридцатые годы британцы занимались исключительно модернизацией танков этого типа путем конверсии существующих серийных машин). Возможно, линейка этих машин могла обогащаться новыми моделями и дальше, но в мае 1928г. умер сэр Джордж Томас Бакхем, один из разработчиков «средних виккерсов» и главный конструктор Vickers.