Carro P75- C.S.M.

 

 

Carro P75- C.S.M.

Италия

Средний танк

 

 

Основная статья: Итальянское танкостроение 1937-1942гг.

 

 

     В декабре 1938г. итальянцы ввели в классификация понятие тяжелого танка, танки этого типа обозначались буквой Р (Carro Pesante). Согласно документу от 1 декабря 1938 года, предполагалось получить боевую машину массой 20–25 тонн, вооружённую одной 47-мм пушкой (47/32 mod.1935) и тремя пулемётами. Экипаж должен был состоять из 6–8 человек, максимальная скорость — 32 км/ч, запас топлива — на 10 часов движения. В целом, эта спецификация более близка типу среднего танка того времени, чем типу тяжелого танка. Вероятно, 25 сентября 1939г. для тяжелого типа было утверждено 75-мм орудие (75-мм гаубица). Некоторые исследователи считают, что такое превращение произошло после знакомства с немецким средним танком Nb.Fz – сами немцы к тому моменту программу разработки Nb.Fz. давно закрыли, но построенные танки успешно использовались в целях пропаганды. (Рис.1)

 

Рис.1 – Немецкий танк типа Nb.Fz.  

 

     Более того, говорят, что ходили разговоры о возможности установки на танк типа Pesante еще более тяжелого 90-мм орудия. И все-таки итальянцы ограничились 75-мм орудием. 25 июля (или 18 июля) 1940г. появился проект C.S.M. (Centro Studi Motorizzazione, ведомство, ответственное за разработку новых типов военной техники для итальянской армии) 30-тонного двухбашенного танка: помимо основной башни с 75-мм гаубицей (75/18) и спаренным с ней пулемётом, позади находилась малая башня со спаркой пулемётов. Также в лобовом листе подбашенной коробки устанавливалась 20-мм автоматическая пушка Breda 35 (L/65 Breda). Толщина лба корпуса и главной башни достигала 40 мм, а бортов – 25 мм. Предполагалось, что танк получит 420-сильный мотор (по другой версии, дизельный двигатель Ansaldo мощностью 330 л.с.), способный разогнать танк до 32 км/ч (по другим данным, расчетная максимальная скорость составляла 40 км/ч.). Экипаж 6 чел. (Рис.2)

 

Рис.2 - Указывают, что это вариант танка по теме Pesante, представленный C.S.M. 25 18 июля 1940 года. Действительно, есть определенное сходство с немецким Nb.Fz.

 

     В конце июля 1940 года появился переработанный проект. На нем планировалось установить 12-цилиндровый мотор мощностью 450 лошадиных сил, а боевая масса приблизилась к 31 тонне. (Рис.3)

 

 

Рис.3 – Похоже, что это несколько переработанный вариант – некоторые агрегатные узлы выглядят по-другому, чем на схемах выше. Вероятно, это связано с возможностью проектирования машины с другой силовой установкой.

 

      В таком виде проект танка, получивший обозначение Carro P 75, существовал недолго. Итальянские военные не считали, что танк типа Pesante должен быть большой неповоротливой машиной с тяжёлой бронёй, выполняющей роль своеобразного тарана. По их мнению, танк Pesante должен был сохранять подвижность как минимум на уровне машин Carro Armato M, а в идеале он должен разгоняться до 40–50 км/ч. Критике подвергся состав вооружения, а сам танк признали чересчур большим и тяжёлым. 7 августа 1940г. последовала команда танк переделать.