Pz I Breda

 

 

Pz I Breda

Испания

Малый истребитель танков

 

 

Основная статья:Испанское танкостроение 1930-1939гг.

Легче легкого

 

 

     Серьезный интерес к разработке танков у франкистов пробудился после знакомства с танками друзей - итальянскими танкетками-танками C.V.3 (Рис.1) и немецкими Pz I (Рис.2).

 

Рис.1 – Итальянский C.V.3.

 

Рис.2 – Немецкий Pz I.

В быту танки Pz I из-за их темно-серого окраса иногда называли Нигрилло ("Negrillo").

 

     Точнее говоря, интерес к танкостроению возник после знакомства с недостатками этих машин. Наиболее вопиющим недостатком C.V.3 и Pz I оказалось отсутствие пушечного вооружения, что лишало эти машины возможности борьбы с пушечной бронетехникой противника на равных. Бронебойные 7,92-мм патроны, имевшиеся в комплекте пулеметов танков Panzer I могли пробивать броню танков типа Т-26 (применялись республиканцами) на дистанции до 150 м, но уже на дистанции 200 метров и дальше бронебойные пули оказывались бесполезными. В то время, как 45-мм пушки танков Т-26 били танки франкистов на расстоянии 1000-1100 м. Кроме того, прицелы на Т-26 были откалиброваны для большей дальности, чем калибровки на немецких танках Pz I. Что касается итальянских C.V.3, то они даже теоретически не могли вести борьбу с бронетехникой.

    Вначале испанцы пытались исправить упущение (отсутствие пушечного вооружения) на итальянской танкетке-танке C.V.3. В качестве орудия, годного для установки на танки C.V.3 испанцы выбирали между 20-мм пушками - немецкой Flak 30 и итальянской Breda Model 1935 (Breda 20/65). Остановились на автоматической пушке Breda 20/65, потому что она была конструктивно проще, имела меньше движущихся частей, т.е. казалась более надежной и простой в обслуживании. 20-миллиметровый бронебойный снаряд этой пушки весил 147 грамм и мог пробить до 40 мм брони на 250 м под углом 90°.

     Прежде чем работа по перевооружению C.V.3 была завершена, испанская штаб-квартира заказала еще 40 шасси CV-35 для модификации. Однако в этот момент полковник Хоакин Гарсия Палласар (Рис.3) сообщил Генеральному штабу о возможности установки 20-мм пушки на немецкий Panzer I, этот вариант, по его мнению, был лучше, поскольку Pz I был крупнее C.V.3 и имел вращающуюся башню.

 

Рис.3 - Хоакин Гарсия Палласар (Joaquín García Pallasar), 1877-1960гг.

Офицер артиллерии, близкий друг Франко.

С 3-го сентября 1936г. назначен начальником штаба артиллерии в Генеральном штабе франкистов.

Отвечал за производство военных материалов и мобилизацию гражданской промышленности.

После Гражданской войны до 1942г. являлся генеральным директором промышленности и материалов армии.

 

     В сентябре 1937г. появился вариант Pz I с 20-мм пушкой Breda - Pz I Breda 20/65. (Рис.4)

 

Рис.4 – Общий вид Pz I с 20-мм пушкой.

 

   Для установки орудия пришлось изменить башню – появилась более массивная маска под орудие и дополнительные элементы на крыше, образующие своеобразную надстройку - второй ярус башни. Как будто, детали этой надстройки имели меньшую толщину брони, чем оригинальные детали толщиной 13 мм. Пишут также о некоем защитном экране, которой уменьшал проникновение пороховых газов внутрь танка.

   Масса машины, вероятно, 5,5 т. Габариты: длина – 4020 мм, ширина – 2060 мм, высота ~ 1820 мм, клиренс 250 мм. Броня катаная хром-никелевая, толщина: лоб корпуса (верхний и нижний элементы), борт корпуса (нижний элемент), корма корпуса, вертикальные элементы оригинальной башни – 13 мм, лоб корпуса (средний элемент), крыша корпуса, крыша башни – 8 мм, днище – 5 мм. Вооружение автоматическая 20-мм пушка. Экипаж 2 чел. Двигатель горизонтально-оппозитный 4-цилиндровый карбюраторный воздушного охлаждения, мощностью 57 л.с. Скорость по шоссе 37 км/ч, скорость по пересеченной местности 10-12 км/ч. Запас хода 145 км.

    К концу сентября 1937 года модифицированные CV-35 и Panzer I были готовы и на грузовиках доставлены в недавно захваченный город Бильбао (очевидно, в г. Сестао, где на предприятии Sociedad Española de Construcción Naval республиканцами строились броневики и танки Trubia Naval). Результаты испытаний показали, что модифицированный Panzer I был лучше, чем CV3 (за счет наличия башни и большего объема внутреннего пространства).  Заказ на переделку 40 CV-35 был отменен, зато вскоре появилось еще три экземпляра Pz I Breda.

     6 января 1938 года генерал Палласар приказал Тентиенте Коронелю Пухалесу, командующему Agrupacion de Tanques del Legion Española (танковая группа Испанского легиона), построить еще шесть танков Panzer I Breda. Но продолжение выпуска Pz I Breda застопорилось, хотя были планы иметь в каждом взводе танков Pz I по одной машине с 20-мм пушкой. Пишут, что у проекта появился влиятельный противник в лице немецкого подполковника фон Тома, командира немецкой танковой группы «Дроп» (Panzer-gruppe Drohne), приданной Легиону Кондор. (Рис.5)

 

Рис.5 – Вильгельм Йозеф Риттер фон Тома (Wilhelm Josef Ritter von Thoma), 1891-1948гг.

Дослужился до генерала танковых войск вермахта.

 

    Два дня спустя, 8 января, Фон Тома написал письмо с серьезной критикой продолжения переделки танков Pz I под пушку Breda. Его аргументы свелись к тому, что «порт прицеливания пушки» был «просто дырой» (- очевидно, речь идет о смотровой щели в башне, где устанавливался прицел). Фон Тома уведомил, что немецкие экипажи отказались даже садиться в машины, ибо считали их опасно незащищенными. Испанцы пробовали сопротивляться мнению фон Тома. Генерал Палласар, например, вопрошал у Генерального штаба, что лучше – лишиться единственного типа танка, способного поражать танки противника, или некоторые танкисты получат ранения. Была также предпринята попытка установить пуленепробиваемое стекло на злополучные порты прицеливания (современный испанский историк Лукас Молина Франко даже отыскал счет-фактуру, кажется, от 25 января 1938г. на «Пуленепробиваемое стекло для танков», общей стоимостью 4861,08 рейхсмарок). Но все испанские маневры оказались тщетны, немцы заявили, что у них нет свободных танков для конверсионной программы. Надо сказать, что немцы и франкисты к тому времени обзавелись изрядным количеством трофейных танков советского производства Т-26, которые имели достаточные по своей бронепробиваемости 45-мм пушки. Итак, дополнительная переделка танков Pz I под пушку Breda была отменена. Получается, что всего было получено 4 танка Pz I Breda – в некоторых источниках можно прочитать, что было построено 10 машин Pz I Breda 20/65. (Рис.6)

 

Рис.6 - Pz I Breda крупным планом.

 

    Осенью 1937г.  (пишут, с 1 октября) машины Panzer I Breda поступали в учебное подразделение Bandera de Carros de Combate de la Legión. (Рис.7)

 

Рис.7 - Panzer I Breda в полевой обстановке, возможно, фото от декабря 1937г.

 

    По другим сведениям, передача танков Panzer I Breda в Bandera de Carros de Combate de la Legión состоялась 1 марта 1938г. Здесь машины распределили в четыре роты (Compañias de Bandera de Carros de Combate de la Legión): в 1-ю, 2/5-ю, 3-ю, 4-ю. Можно допустить, что впервые танки Panzer I Breda использовались в боевых целях с марта-апреля 1938г. (наступление в Арагоне).

      Конкретные данные о боевом применении Panzer I Breda крайне скудны. Некоторые фотографии, указывают на то, что эти танки пытались применять из засад и, видимо, штучно или в составе рот пулеметных Pz I. (Рис.8)

 

Рис.8 – Замаскированные Panzer I Breda, вероятно, для атаки из засады.

На нижнем фото танк определенно вкопан или укрыт в складке местности на огневой позиции.

 

   Один танк (из 2/5-ой роты) был потерян в ходе контрнаступления франкистов при Эбро (июль-ноябрь 1938г.): танк был поражен вражеским снарядом, экипаж, кажется, погиб. 1 октября 1938г. сохранившиеся танки свели в Agrupación de Carros de Combate de la Legión. В ноябре еще один танк, вроде бы, был разрушен от внутреннего взрыва, а у второго износилось орудие. Правда, есть сведения, что у обоих танков сломались орудия – 11 ноября 1938г. был оформлен запрос на два орудия Breda, взамен сломанных, два дня спустя генерал Палласар ответил, что доступных орудий Breda mod.1935 нет, и что сломанные орудия должны быть отправлены в артиллерийский арсенал в Сарагосе для ремонта. Следует отметить, что авторы запроса на орудия для танков указывали, что ходовая часть танков находится в превосходном состоянии. У последнего оставшегося Panzer I Breda «351» 26 января 1939г. сломался шатун поршня, а 28 марта загорелся двигатель. Таким образом, к апрелю 1939г. все танки Panzer I Breda вышли из строя.

    Современные испанские исследователи сетуют, мол, вполне перспективный на бумаге проект танка Pz I с 20-мм орудием на деле не дал того эффекта, на который рассчитывали проектанты. В поединке с потенциальными противниками – танками советской постройки Т-26 и БТ-5 - Panzer I Breda уступал и по защищенности, и по могущественности орудия. Немцы – главные операторы Panzer I – вовсе не стремились снабжать переделки запчастями и выделять под них новые шасси, а у испанцев оказался крайне ограниченный доступ к 20-мм орудиям Breda. Собственно, вопрос наличия адекватного пушечного танка у франкистов был решен за счет трофейных танков советской постройки. (Рис.9)

 

Рис.9 - Строй франкистских танков, в первой шеренге Pz I и Panzer I Breda, вторую шеренгу составляют танки советского производства Т-26.