Benach М1935

 

 

Benach М1935

Испания

Легкий по массе колесно-гусеничный танк

 

 

Основная статья:Испанское танкостроение 1930-1939гг.

Варианты развития легкого типа

 

 

В двадцатые годы (не позже 1927г.) в Каталонии в г. Садурни де Нойя (San Sadurni de Noya) недалеко от Барселоны на предприятии “Maquinaria Moderna para Construcciones y Obras Publicas, S.A.E.” («Современное оборудование для строительства и общественных работ», далее, просто - Maquinaria Moderna) наладили выпуск гусеничных тракторов Benach (Рис.1).

 

Рис.1 – Сельскохозяйственный трактор типа Benach.

 

   Встречается информация, что в 1935г. на Maquinaria Moderna появился проект «быстроходного» танка (Рис.2).

 

Рис.2 – Проект танка с условным названием Benach М1935.

 

   На данных чертежах бросается в глаза ходовая часть, совершенно отличная от ходовой трактора Benach и, как будто, подразумевающая наличие свечей Кристи в качестве элементов подвески. Из чертежей также следует, что машина проектировалась с колесно-гусеничной ходовой. Предполагаемая длина машины – 4,5 м, масса – от 5 до 8 тонн. Опять-таки предполагаемое вооружение 20-мм или 37-мм пушка и 2 пулемета, экипаж – 4 чел. Энтузиасты даже предлагают некую реконструкцию дизайна этой машины по приведенным выше чертежам. (Рис.3, Рис.4)

 

Рис.3 - Benach М1935.

 

Рис.4 – Летающий танк американского инженера Кристи М1932.

Теоретически можно допустить, что заинтересованные испанские инженеры могли знать конструкцию этой машины, так похожую на образ Benach М1935 -

13 октября 1932 года Кристи публично демонстрировал свой танк с привлечением СМИ и киносъемки.

 

     Остается только один вопрос – насколько достоверна информация о столь чудесном «быстром» танке от Maquinaria Moderna? Впрочем, опыты и конструирование новых типов шасси и ходовой на Maquinaria Moderna в 1935-1936гг. действительно велись. В 1936г. сотрудник этого предприятия Joan Forns Ventura построил шасси с весьма многообещающей полугусеничной ходовой. (Рис.5)

 

Рис.5 – Полугусеничное шасси Ventura.