Renault-Vickers

 

 

Renault-Vickers

Польша

Легкий по массе пехотный танк

 

 

Основная статья: Польское танкостроение 1929-1938гг.

Легкая классика и её обновления

 

 

    В старых советских источниках встречается оговорка, что в 1935г. (по другим сведениям, в 1937г.) на один из модифицированных танков «Рено», возможно Renault М26/27, установили новую ходовую и башню. (Рис.1)

 

Рис.1 – Renault М26/27 пулеметный вариант.

 

    Ходовая часть Renault была «унифицирована» с ходовой частью Vickers Mk E, и башня перекочевала с 6-тонного «виккерса», при этом почему-то указывают, что башня имела спаренные 37-мм орудие и пулемет, хотя на британских шеститонниках стояли короткоствольные 47-мм орудия – спаренное 37-мм орудие и пулемет устанавливались в башнях танков 7ТР. Трудно представить изменение ходовой части Renault М26/27 «с использованием агрегатов английского танка» или изменение ходовой Renault М26/27 «с целью унификации некоторых узлов с ходовой частью виккерса», да и погон башни от Vickers Mk E вряд ли подходил для Renault FT. Правда, попадается сведение, что в 1935-1936гг. завод в Катовицах изготовил шесть новых башен, видимо, на основе башни танка «Виккерс» (в литературе эти башни иногда именуют башнями «Рено-Виккерс»), в которых разместили спаренный с 37-мм орудием пулемет. Из источников следует, что такой гибрид был получен и даже испытывался, но: «Новый образец не оправдал надежд: скорость его не превысила 13 км/ч. Двигатель перегревался, а расход топлива был велик». Увы, никаких фотодокументов или чертежей насчет этой машины не прилагается.