2 ТАНКИ ФРАНЦИИ, Fr
© Смирнов А.Г., 2016г.
Основные сведения
Условная дата начала французского танкостроения - 1915г.
(Дата постройки первого танка)
Frot-Laffly landship/FROT-TURMEL-LAFFLY
Подвижный форт
Дата фиксации первого проекта танка – 1874г.
Buyen project
Подвижный форт
Тема развития французского танкостроения изложена в шести Разделах.
Этап 1874, 1903-1918гг.
Наиболее характерный образ Этапа
Renault FT-17/18
Легкий по массе пехотный танк
|
Краткая характеристика Этапа |
Этап открывается информацией о проекте боевой машины, предложенной изобретателем Буейном в 1874г., по своим характеристикам полностью отвечающим критериям «танк» и завершается в конце 1918г. в связи с прекращением военной (Первой мировой войны) программы производства танков. |
|
Количество типов танков (Единиц учета) |
30 |
|
Количество построенных танков |
4413 шт. |
|
Эпилог |
В годы WWI французы разработали несколько типов танков, первыми на поле боя вышли машины Artillerie d'assaut («штурмовой артиллерии») средние по массе типы СА1 и Saint-Chamond. Но самым замечательным танком оказался танк конструктора Луи Рено Renault FT-17/18, в котором впервые воплотилась классическая компоновка танка, актуальная до нашего времени. |
Этап 1919-1930гг.
Наиболее характерный образ Этапа
Renault NC3
Средний по массе пехотный танк
|
Краткая характеристика Этапа |
Этап открывается информацией о послевоенном состоянии танковых сил, конкурсе на перспективный средний танк тяжелого бронирования и заканчивается появлением перспективных образцов и проектов основных тактических типов танков в 1929/1930гг. |
|
Количество типов танков (Единиц учета) |
29 |
|
Количество построенных танков |
101/102 шт. – из них 26 танков получены путем конверсии |
|
Эпилог |
В 1920-е годы французский танковый парк практически не обновлялся, на вооружении по-прежнему находилась масса легких танков Renault FT-17/18. Процесс создания нового типа «боевого» танка не был завершен, новый средний по массе танк сопровождения пехоты, производство которого намечалось начать в начале 1930-х, являлся продуктом глубокой модернизации все того же Renault FT-17/18. На рубеже десятилетий французские военные не имели четкого представления о роли танков в возможных современных конфликтах. |
Этап 1930-1938гг.
Наиболее характерный образ Этапа
SOMUA S35
Средний по массе кавалерийский танк
|
Краткая характеристика Этапа |
Точкой отсчета начала Этапа выступает программа технического переоснащения армии, принятая в мае 1930г., завершается Этап в связи с принятием новых спецификаций по нескольким типам танков в 1938г. |
|
Количество типов танков (Единиц учета) |
67 |
|
Количество построенных танков |
3391 шт. – из них 1305 танков получены путем конверсии |
|
Эпилог |
Французское танкостроение в тридцатые годы XX века, с одной стороны, продолжило развитие традиционных конструкций, ведущих свое начало от танков Первой мировой войны, с другой стороны – обогатилось обилием разнообразных типов, некоторые из которых выглядели многообещающе. Несмотря на генеральную линию на создание тяжелобронированных (с противоснарядной бронёй) легких, средних, тяжелых танков и ряд остроумных решений, французам не удалось в предвоенный период создать технически совершенные танки, способные на длительные автономные действия, т.е. готовые к ведению боевых действий в условиях танкового блицкрига. |
Красный Этап
(в работе)
Лиловый Этап
(на очереди)
Бирюзовый Этап
(в планах)