AMX Tractor C Version 1

 

 

AMX Tractor C Version 1

Франция

Сверхтяжелый танк

 

 

Основная статья: Французское танкостроение 1938-1942гг.

 

 

     9 или 10 мая 1938г. было принято решение о разработке сверхтяжелого танка с толщиной брони до 120 мм, комбинации 75-мм и 47-мм орудий (для 75-мм орудия требовалось иметь начальную скорость 640 м/с) в башнях. Вспомогательное вооружение должно было включать огнемет, который мог устанавливаться либо внутри танка, либо иметь буксируемый прицеп с огнесмесью – было посчитано, что на 4 минуты действия огнемета под огнесмесь требовалась емкость объемом 6 м³. Специалисты определили, что танк, способный преодолевать рвы шириной 4,5 м и проходить вброд до 1,4 м  при сочетании с о 120-мм броней весил бы от 150 до 200 тонн. В связи с этим был поставлен вопрос о создании модульной конструкции, чтобы машина могла разбираться на модули для транспортировки – отдельно орудийный модуль и отдельно огнеметный модуль. Второй вариант предусматривал разбирать танк на отдельные элементы – башня, двигатель, корпус и т.д. – перевозить такой «конструктор» на грузовиках, а затем собирать перед употреблением.

    22 июля 1938г. приняли окончательное решение, что максимальная толщина брони должна быть не менее 120 мм. Считалось, что такой толщины брони достаточно, чтобы выдержать огонь новых 75-мм орудий, стреляющих бронебойными боеприпасами. Говорят, учитывались также способности немецкой зенитной пушки калибра 8,8 см.

     К концу лета 1938г. подошли к мнению, что сверхтяжелый танк прорыва должен пересекать ров шириной от 6,5 м до 7 м.

     Фирма AMX активно подключилась к конкурсу на сверхтяжелый танк прорыва в октябре 1939г, во всяком случае, пишут, что в 1939г. появилось первое предложение от AMX по этой теме – AMX Tractor C (Version 1) 1939. (Рис.1)

 

Рис.1 – AMX Tractor C (Version 1) 1939.

 

     Как видим, двухбашенная компоновка повторяла компоновку танка Char FCM F4 вариант D (Рис.2), правда, на AMX Tractor C 1939 предполагался задний пост управления машиной. 

 

Рис.2 – Char FCM F4 D. Масса 57 тонн.

 

     Масса AMX Tractor C (Version 1) 140 тонн или около того, но в некоторых источниках, видимо, ошибочно указывают 50 тонн (- возможно, путаница с AMX Tractor В). Габариты: длина 9,375 м, ширина 3,260 м, высота 3 м. Бронирование вертикальных элементов корпуса составляло не менее 100 мм. Башни литые, но толщина их бронирования не указывается. В передней, главной башне размещалось 105 мм орудие, в задней (задняя башня была смещена к правому борту) – 47-мм пушка. В качестве дополнительного вооружения предлагалось 4 7,5-мм пулемета. Экипаж 6 чел., включая, двух водителей – спереди и сзади. Сведений о силовой установке нет. Ходовая часть на борт включала 24 опорных катка, 13 возвратных роликов, 1 заднюю звездочку (ведущее колесо) и 1 направляющее колесо (ленивец).

      Вероятно, машина не имела конкурентных преимуществ перед фаворитом в конкурсе на сверхтяжелый танк FCM F1 (Рис.3) и к январю (или в январе) 1940г. специалисты AMX подготовили новый вариант – AMX Tractor C (Version 2) 1940.