Light Tank M2A2E3

&

Light Tank M2A3E3

 

 

Light Tank M2A2E3

Light Tank M2A3E3

США

Легкий по массе экспериментальный танк

 

 

Основная статья: Американское танкостроение 1938-1942гг.

 

 

     Видимо, в конце 1938г. на экспериментальную машину Light Tank M2A2E2 (Рис.1) поставили рядный 6-циллиндровый двигатель General Motors 6–71.

 

Рис.1 - Light Tank M2A2E2. Август 1937 года.

 

    Этот дизельный мотор объёмом 7 литров и мощностью 188 л.с. (по другой версии, 250 л.с.), в отличие от Guiberson T-1020, имел водяное охлаждение. Новый мотор потребовал большего объёма моторного отделения, что в результате несколько удлинило машину. В свою очередь, удлинение машины вновь привело к переделке ходовой части. Увеличенный в размере ленивец был опущен на грунт, вновь задняя тележка стала служить основанием для крепления ленивца. Этот вариант машины обозначили Light Tank M2A2E3. (Рис.2)

 

Рис.2 - Light Tank M2A2E3.

 

     В таком виде машина набрала массу 10,5 тонн. Light Tank M2A2E3 поступил на испытания в 1939г. По итогам испытаний новый двигатель не был принят для использования в лёгких танках. 21 февраля 1940 года Управление вооружений (Ordnance Corps) армии США одобрило установку в Light Tank M2A3 V-образного 4-циллиндрового дизельного двигателя V-4–223 производства General Motors (Рис.3) – правда, к этому моменту время танков M2A3 подходило к концу и, возможно, имелась в виду перспектива установки этих моторов в танки М2А4.

 

Рис.3 – Двигатель V-4–223.

 

    В январе 1941г. на испытания вышел Light Tank M2A3E3. Он получился за счет переделки ходовой части на одном из Light Tank M2A3. Ходовая часть довольно близко напоминала вариант ходовой на Light Tank M2A2E3. Как будто, машина имела дизельный двигатель мощностью 250 л.с. Масса танка составила 10 800 кг. (Рис.4)

 

Рис.4 - Light Tank M2A3E3.

 

    Пишут, что конструкция удлиненной ходовой части Light Tank M2A3E3 практически без изменений перешла на Light Tank M3.

     Можно считать, что варианты M2A2E3 и M2A3E3 выступили, с одной стороны, лабораторией перед запуском в серию Light Tank M3, а с другой – эволюционными звеньями, связывающим легкие танки типа М2 и М3.