Renault Otsu-Gata

 

 

Пушечный вариант

Пулеметный вариант

Renault Otsu-Gata

Япония

Легкий по массе пехотный танк

 

 

Основная статья: Японское танкостроение 1925-1929гг.

Инерционное развитие

 

 

В отсутствии собственных легких танков японцы в 1927г. приобрели во Франции новую модификацию танка Renault - Renault NC27. (Рис.1)

 

Рис.1 - Renault NC27 без вооружения.

 

Как будто, первоначально речь шла о 23 танках Renault NC27, но затем решили, что в варианте NC27 достаточно будет иметь только 10 машин, а еще 13 – будут обычными Renault FT.

Итак, в 1929г. (или в 1928г.) 10 танков NC27 прибыли в Японию. Из литературы можно понять, что 4 танка NC27 (регистрационные номера 122, 303, 305 и 306) имели пушечное вооружение, а 6 – с пулеметное. Однако машины пришли, а боеприпасов к ним не было. После первого знакомства с новинкой японцы взялись на улучшение французского танка, присвоив машине название Renault Otsu-Gata (или «Оцу Гата Сенша», Otsu-Gata Sensha, 大津ガスセンサ - танк второй модели, еще одно название Renault Otsu, или просто Type B). Главным образом, следовало установить вооружение под японские боеприпасы. (Рис.2)

 

Рис.2 – Renault Otsu-Gata в момент переоснащения вооружения.

 

Первоначально пулеметные машины получили японские станковые пулемёты Тип 3 калибра 6,5 мм. (Рис.3)

 

Рис.3 - Renault Otsu-Gata с пулеметом Тип 3.

 

     Довольно быстро выяснилось, что пулемет Тип 3 не является нормальным вооружением для танка (- по какой причине – не сообщается). Посему вскоре появилась еще одна вариация - установка ручного пулемета Тип 11 (питался обоймами), точнее, его танковой версии - Тип 91. Для этого пулемета разработали специальную шаровую установку, пишут, что пулемет в нее ставился вместе с сошками. (Рис.4)

 

Рис.4 – Танк с пулеметом в шаровой установке.

 

Вместо 37-мм пушки SA 18 японцы установили на танки 37-мм пехотные пушки Тип 11. Эти орудия, как и SA 18, основывались на конструкции французской 37-мм траншейной пушки обр.1916 года, но при этом они были более мощными и могли использоваться как противотанковые. Правда, часто встречается, что японцы поставили не 37-мм, а 57-мм пушки, что, скорее всего, является неточностью. (Рис.5)

 

Рис. 5 – Танк с японской пушкой Тип 11.

 

     Встречается также, что в процессе модернизации японцы заменили родные двигатели на мотор «Мицубиси» мощностью 75 л.с. Машина разгонялась до 20 км/ч.

     Работы по модернизации завершились в 1929г. (Рис.6), а на вооружение танки могли поступить в 1930г. (Рис.7)

 

Рис.6– Перевооруженные по японским стандартам Renault Otsu-Gata.

 

      

На полигоне, Япония.

Рис.7 - Японские NC27 в войсках.

 

Японцы решили опробовать новый танк во время вторжения в Маньчжурию (операция началась 18 сентября 1931г.). В конце январе 1932г. японцы подошли к Харбину. В захвате Харбина принимала участие 2 пехотная дивизия, видимо, которой была придана 1 специальная (или отдельная) танковая рота под командованием капитана Хайакутаке или Хиякутаке (Hyakutake). Как будто, в составе роты имелись как танки Renault FT-17, так и Renault NC27 (Renault Otsu-Gata). Впрочем, следует заметить, что наличие танков Renault NC27 (Renault Otsu-Gata) в составе роты капитана Хайакутаке вызывает некоторое сомнение.  К счастью для японцев, китайские войска оказали слабое сопротивление – полноценного сражения не получилось, китайцы быстро отступили (- читай бежали, не приняв боя). Тем не менее, японцы заметили, что французские танки имеют крайне маленький запас хода.

     Более достоверной смотрится информация о применении танков Renault NC27 (Renault Otsu-Gata) месяц спустя (в феврале 1932г.) у Шанхая, куда была переброшена 2-ая отдельная танковая рота под командованием капитана Шигеми или Сигеми (Shigemi), оснащенная пятью танками Тип 89 и десятью NC (- если допустить, что в 1 роте также были танки NC-27, то состав танков во 2-ой роте мог выглядеть наоборот – 10 танков Тип 89 и 5 машин NC-27, впрочем, некоторые пишут, что танков в рое было поровну – 10 Тип 89 и 10 NC-27). Бои в городских условиях показали полную непригодность танков Renault в сражениях подобного рода (Рис.8), в то время как танки японской постройки весьма эффективно проявили себя.

 

Рис.8 - Танк NC-27 движется по улице Шанхая.

 

     После оккупации города NC были возвращены в Японию и направлены на формирование 1 отдельного танкового полка в Куруме. (Рис.9)

 

 

Рис.9 – Танки 1-го танкового полка в Куруме, помимо танков Renault Otsu-Gata танки Тип 89, примерно 1932г.

 

     Танки Renault Otsu-Gata использовались только в качестве учебных до 1941г.

     Некоторые авторы допускают, что затем эти машины были переданы армии государства Маньчжоу-Го, в которой числились до 1945г. Подтверждений этой информации не приводится.