Landsverk L-60S/Stridsvagn m/38

 

Landsverk L-60S/Stridsvagn m/38

Швеция

Легкий танк

 

 

Основная статья: Шведское танкостроение 1930-1937гг.

Легкая классика и её обновления

 

 

С 9 по 18 августа 1937г. испытания проходили машины (одно шасси и один танк) L-60S - вариант L-60, подогнанный под требования шведских военных. (Рис.1)

 

Рис.1 – Вверху шасси L-60S №61, внизу - L-60S №62, август 1937г.

 

Масса танка сосиавляла 8215 кг. Максимальная толщина брони 15 мм. Вооружение 20-мм пушка, пулемет. Экипаж 3 чел. Двигатель Scania-Vabis typ 1664 мощностью 142 л.с.

По итогам испытаний составили список необходимых доработок. В качестве вооружения была определена 37-мм пушка Bofors m/38, которая не была автоматической, но зато не нуждалась в объемном магазине, занимавшем много места в башне - башня L-60S танка была слишком узкой в лобовой части для размещения здесь магазина. С этим орудием следовало устанавливать пулемёт ksp 8 mm m/36 strv, представлявший собой шведскую вариацию на тему американского пулемёта Browning M1917A1. Командирскую башенку следовало немного развить, чтобы в нее помещались все необходимые приборы наблюдения.

10 сентября 1937г. армия заказала 15 танков типа L-60S, получивших армейское обозначение Strv m/38 (в быту встречается обозначение L-60 SI). Но до запуска в серию все доработки были выполнены на шасси №61, которое к 1938г. приобрело вид полноценного танка – считается головным танком первой серии, по другой трактовке, L-60S №61 является 16-м танком серии. (Рис.2, Рис.3)

 

Рис.2 – Окончательная версия L-60S, принятая в серийное производство.

 

Рис.3 - Шасси №61, превратившееся в танк, первый серийный Strv m/38.

 

   Серийное производство Strv m/38 началось на Landsverk 25 августа 1938 года, а последний танк с серийным номером 77 был изготовлен в марте 1939 года. (Рис.4)

 

Рис.4 - Strv m/38 №77.

 

      Масса серийных машин Strv m/38 составила 8,5 т.

      Танки Strv m/38 начали поступать в строевые части шведской армии в 1939г. Первые восемь Strv m/38 поступили в Готаландский лейб-гвардейский пехотный полк (Göta livgarde, I 2), дислоцировавшийся в Стокгольме. Осенью 1939 года его матчасть перешла в другие формирования. Первым из них стал Скараборгский пехотный полк (Skaraborgs regemente, I 9) в Шёвде. В 1942 году этот пехотный полк, существовавший с 1624 года, был переформирован в Скараборгский танковый полк (Skaraborgs pansarregemente, P 4).

    Остальные танки отправились в Сёдерманландский пехотный полк (Södermanlands regemente, I 10), который дислоцировался в Стренгнесе. В 1942 году полк I 10 также был переформирован в танковый полк (P 3).

     Танки с серийными номерами 63, 64, 66, 67, 68, 70, 71, 74, 75 и 76 были переданы в Сканский кавалерийский полк (Skånska kavalleriregementet, K 2), дислоцировавшийся в Хельсингборге. Танк №63 несколько отличался от других машин - у него оказались переделаны органы управления: вместо штатного рулевого колеса механик-водитель имел в распоряжении рычаги. Кроме того, в ходе эксплуатации несколько изменился обвес этой машины, в частности, сзади появились крепления для запасных траков.

     В строю шведской армии танки Strv m/38 находились до 1957г. (Рис.5)

 

Рис.5 - Stridsvagn m/38 на службе.

 

    До наших дней сохранилось два танка Strv m/38 - №63, находится в музее города Хаслехолм, и №66, экспонирующийся в музее Arsenalen. (Рис.6)

 

Рис.6 - Strv m/38 в музее.