МС-1а

МС-1а

СССР

Экспериментальный малый танк

масса	5,5 т
вооружение	37-мм орудие 1 пулемет
экипаж	2 чел.
мощность силовой установки	40 л.с.
проект	1933г., з-д «Большевик»
выпускался	1933г., з-д «Большевик» 1 шт. экспериментальный конверсия

Основная статья: Советское танкостроение 1929-1937гг.

Легче легкого

В 1933г. в конструкторском бюро з-да «Большевик» был разработан проект модернизации танка Т18 (Рис.1), получивший обозначение МС-1а.

Рис.1 - Т-18 обр. 1930г.

Заводчане предложили изменить на Т-18 ходовую часть, приспособив для машины ходовую часть по типу той, что ставилась на Vickers Mk.E – к тому времени на заводе был налажен выпуск аналогичных Vickers Mk.E танков Т-26. Новая ходовая для МС-1а включала ведущее колесо диаметром 660 мм, три поддерживающих ролика большого диаметра и полторы (-!) тележки с 6-ю опорными катками на борт, тележки снабжались листовыми рессорами. (Рис.2)

Рис.2 – Экспериментальный МС-1а.

Предполагалось, что с помощью такого решения по ходовой части (в остальном танк был идентичен Т-18 обр. 1930г.) удастся повысить ресурс ходовой и скорость движения, а также уменьшить продольные колебания танка.

Опытный экземпляр МС-1а поступил на испытания 19 мая 1933 года, но эффект был получен, скорее, отрицательный. (Рис.3)

Рис.3 – МС-1а на испытаниях.

Из-за неравномерной нагрузки на опорные катки машина приседала при трогании с места и кивала при торможении – это приводило к преждевременному износу подвески. По ходовым качествам обновленный Т-18 оказался даже хуже серийных машин. При попытке двигаться на третьей передаче глох двигатель, а подъём в 30° оказался для танка непреодолимым. дальнейшие работы по МС-1а были прекращены.