Carden-Loyd Mk.VIb Туре 88

 

 

Carden-Loyd Mk.VIb Туре 88

Япония

Сверхлегкий по массе танк сопровождения

 

 

Основная статья: Японское танкостроение 1930-1937гг.

Сверхлегкие и минилегкие танки-танкетки

 

 

     В 1929г. или в 1930г. японцы обратили внимание на новинку – британскую танкетку Carden-Lloyd Mk.VI. (Рис.1)

 

Рис.1 – Британская танкетка Carden-Lloyd Mk.VI.

 

    Казалось, что такой вариант бронемашины хорошо подойдет для задач разведки и преследования бегущей пехоты противника – т.е. тактическую нишу гужевой кавалерии сможет занять бронированная гусеничная машина.

    В 1930г. японская сторона заказала 6 (по другим сведениям, 5) машин типа CLV.

    В 1931г. до Страны Восходящего Солнца добрались две танкетки Carden-Lloyd Mk.VI в экспортном исполнении. (Рис.2)

 

Рис.2 - Carden-Lloyd Mk.VI в экспортном исполнении.

 

   В том же году эти машины были протестированы в пехотной шкале ИЯА (IJA). Концепцию танкеток японцы признали полезной, как транспортера снаряжения, боеприпасов и даже пехоты, особенно из-за возможности использовать прицеп грузоподъемностью 400 кг. Однако, как машины поля боя, они были забракованы ввиду отсутствия полного бронирования и башни. В конце 1931г. танкетки CLV передали армии, их отправили в Шанхай в помощь частям морской пехоты.

   В 1932г. прибыли еще 4 машины в модификации Mk.VIb. (Рис.3)

 

 

Рис.3 – Британский танкетка-танк Carden-Loyd MK. VIb.

 

   В японской армии танкетки получили обозначение «Пулеметная машина Тип Ка». (Рис.4)

 

Рис.4 – Японская «кавалерия»: БА Crossley M1926 и танкетка VCL.

 

    Указывается, что после доставки машины прошли модернизацию – была установлена другая бронировка пулемета, а вместо двухстворчатой крыши установили одну горизонтальную панель с люком. (Рис.5)

 

 

Рис.5 – Варианты дополнительной бронировки Mk.VIb в Японии.

 

   Обновленные машины получили обозначение, вероятно, в литературе Тип 2588, Тип 88, но некоторые считают такое название некорректным.

   Возможно, не все машины из 4-х подверглись изменениям, существуют фото двух машин, которые, кажется, не менялись, либо изменения были менее глобальными, чем представлено выше. (Рис.6)

 

Рис.6 – На верхнем фото заметна дополнительная бронировка пулемета, но крышки люка двустворчатые. На нижнем фото, кажется, на пулемете появился небольшой щиток.

Возможно, обе фотографии сделаны в Шанхае в 1932г.

 

    В 1932 году японские британские танкетки, как будто, использовались во время «Шанхайского инцидента», когда японская армия попыталась оккупировать этот город. (Рис.7)

 

Рис.7 – Творческое представление участия машин Тип Ка в уличных столкновениях в Шанхае.

 

    Эксплуатация японских Mk.VIb завершилась, как пишут, в 1934г. Некоторые источники уточняют, что британские танки-танкетки использовались, пока им на смену не пришли машины отечественного производства Тип 94 ТК, но эти танки появились в войсках не раньше 1935г.