Carro Armato 5Т

 

 

Carro Armato 5Т

Италия

Минилегкий по массе танк сопровождения

Минилегкий по массе огнеметный танк

 

 

Основная статья: Итальянское танкостроение 1929-1937гг.

Легче легкого

 

 

В 1935г. представили первый вариант танка по пятитонной программе – говорят, темой с 1934г. занимался Джузеппе Россини. Двухместная машина получила новую ходовую часть, похожую на ходовую часть британского сверхлегкого танка А4Е1 Carden-Loyd Mk.VII, с четырьмя опорными катками на борт, сблокированными в две подрессоренные тележки, и двумя поддерживающими роликами, а также башню кругового вращения с гнутыми листами округлой подковообразной формы, вооружённую 6,5-мм ручным пулемётом FIAT Mod.1928. Компоновка и корпус были заимствованы от C.V.3, причем рубка превратилась в подбашенную коробку. (Рис.1, Рис.2)

 

Рис.1 – Британский А4Е1 Carden-Loyd Mk.VII.

 

    

    

     

Пулемет установлен в зенитное положение. Крыша башни была образована одним стальным люком, открывающимся назад.

    

Рис.2 - Carro Armato 5Т с «британской» ходовой частью.

 

     В одних источниках массу машины указывают в 3,4 тонны, в других – 4,7 тонн (последнее значение, возможно, более верное). Габариты: длина 3167 мм, ширина 1400 мм, высота 1700 мм. Толщина бронирования оценивается от 8 мм до 14 мм. Экипаж 2 чел. Двигатель – 2.745 litre 43hp FIAT CV3-005 4-cylinder petrol. Максимальная скорость по шоссе 40 км/ч, по бездорожью 14 км/ч.

     C.S.M. (Centro Studi Motorizzazione, структура, ответственная за разработку новых типов военной техники итальянской армии), рассмотревшая проект, обратила внимание на слабость вооружения – теперь в башне требовалось разместить 37-мм пушку Cannone da 37/26, спаренную с двумя ручными пулемётами Scotti. Правда, 19 ноября 1935 года, C.S.M. предложила альтернативный вариант размещения вооружения. В башне должны были остаться только пулемёты, а пушку планировалось установить в лобовом листе корпуса.