Armored ball

 

 

Armored ball

США

Сферический траншейный истребитель

 

 

Основная статья: Американское танкостроение 1929-1938гг.

Экзотические предложения

 

 

     В июне 1932г. гражданин Америки Эндрю Ричардсон (A.J. Richardson) из Лаббока, штат Техас подал заявку на изобретение «Автошар и бронированный шар». Рассмотрение затянулось до марта 1938г., но патент все же был выдан.

    Как следует из названия заявки автор предложил на рассмотрения сразу два аппарата.

    Первый - «Автошар» - шарообразный автомобиль. Основу машины составлял внутренний корпус обтекаемой формы, снабжённый дверьми. Внутри него находился салон на четверых человек, двигатель, органы управления и другие агрегаты. Через центр корпуса проходил вал, на котором крепился внешний корпус шарообразной формы. В отличие от внутреннего корпуса, внешняя оболочка не была полностью закрытой: она имела ферменную конструкцию, с несколькими «колёсами» с резиновыми бандажами. Повороты должны были производиться смещением внутреннего корпуса «Автошара» относительно центральной оси в ту или иную сторону. (Рис.1)

 

Рис.1 – Автомобиль Ричардсона.

 

     Второй проект - боевая машина «Бронированный шар» (известен также как “Tumbleweed tank”) - конструктивно отличался от «Автошара». Если шарообразный автомобиль разрабатывался по концепции моноцикла, то шаротанк представлял собой дицикл. Говорят, что Эндрю Ричардсон первым избрал для боевой машины такую схему. «Бронированный шар» задумывался как амфибия. К внутреннему шарообразному корпусу крепились полусферические движители. Для повышения проходимости по бездорожью движители оснащались грунтозацепами, они же выполняли роль лопастей при движении по воде. Благодаря применению схемы дицикла «Бронированный шар» был способен поворачиваться на месте. На схеме из патента вооружение отсутствует, хотя оно, судя по описанию, всё же предполагалось. (Рис.2)

 

Рис.2 – «Бронированный шар» Ричардсона.

 

    Недостаток в визуализации вооружения с лихвой исправили в редакции журнала Popular Science, в номере которого за июнь 1936г. по следам патента Ричардсона появилась заметка, озаглавленная как: «Новый военный танк напоминает катящийся шар». В статье говорилось: «Катящийся по земле как огромный шар, высокоскоростной «танк-перекати-поле» предложен изобретателем из Техаса как новое дополнение к современным военным машинам. Полая сферическая кабина из стали заключена внутри вращающейся оболочки из двух половинок с концентрическими грунтозацепами. Заключённые во внутренней сфере передачи, приводимые от мотора, катят танк по земле. Рулевое управление осуществляется путём изменения скорости одной из вращающихся оболочек. Пулемёты стреляют из неподвижной кабины через центральные щели и бронированные башни по бокам. Тяжёлый двигатель, расположенный на полу по центру кабины, придаёт танку стабильность и защищает его от бокового качения. Внутренняя оболочка может быть уплотнена для защиты от отравляющих газов, в то время как силовая установка полностью закрыта для минимизации опасности от выхлопных газов. Изобретатель утверждает, что сферическая форма танка представляет наименее возможную цель для вражеских бомб и снарядов, и всё, кроме прямых попаданий, срикошетировало бы в сторону». К статье прилагался потрясающе наглядный рисунок. (Рис.3)

 

 

 Рис.3 – Обложка журнала Popular Science за июнь 1936г. и статья в нем про «шаротанк».

 

     Вокруг статьи завязалась дискуссия. Одним и плюсов подобной схемы называли значительную вероятность рикошета снарядов при попадании в корпус. Из недостатков отмечали неустойчивость аппарата, его громоздкость - хотя длина такой машины должна была быть небольшой, но диаметр его не мог быть менее 2–3 метров, орудие, как и прочие пулеметы получало ограниченный сектор обстрела.